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Eine neue Infrastruktur für den Wasserstofftransport

Der französische Gasnetzbetreiber NaTran (ehemals GRTgaz) entwickelt mit HY-FEN einen rund 820 Kilometer langen Wasserstoffkorridor von Fos-sur-Mer bei Marseille bis zur deutschen Grenze.

HY-FEN: Wasserstoffkorridor verbindet Frankreich und Deutschland

Eine neue Infrastruktur für den Wasserstofftransport

Der französische Gasnetzbetreiber NaTran (ehemals GRTgaz) entwickelt mit HY-FEN einen rund 820 Kilometer langen Wasserstoffkorridor von Fos-sur-Mer bei Marseille bis zur deutschen Grenze. Die geplante Infrastruktur soll wichtige französische Industrieregionen miteinander verbinden und den grenzüberschreitenden Transport von Wasserstoff zwischen Frankreich und Deutschland ermöglichen.

Verbindung wichtiger Industrieregionen

Die Trasse führt durch fünf französische Regionen und verbindet bedeutende Industriestandorte, darunter Fos-sur-Mer, das Rhônetal und die Chemieregion sowie die Industriegebiete im Grand Est. Damit sollen bestehende und zukünftige Standorte für die Produktion und den Verbrauch von Wasserstoff an eine gemeinsame Transportinfrastruktur angebunden werden.

Zwei Millionen Tonnen Wasserstoff pro Jahr

HY-FEN ist für eine Transportkapazität von bis zu zwei Millionen Tonnen Wasserstoff jährlich ausgelegt. Die Inbetriebnahme ist für 2032 vorgesehen. Darüber hinaus soll der Korridor mit unterirdischen Wasserstoffspeichern verbunden werden, um die Versorgung der angeschlossenen Industriestandorte abzusichern.

Teil des europäischen Wasserstoffnetzes

HY-FEN bildet den französischen Abschnitt des europäischen Wasserstoffkorridors H2med. Dieser soll die Iberische Halbinsel über Frankreich mit Deutschland verbinden. Ziel ist es, eine grenzüberschreitende Transportinfrastruktur für erneuerbaren und CO₂-armen Wasserstoff aufzubauen und damit die Entwicklung eines europäischen Wasserstoffmarktes zu unterstützen.

Beitrag zur industriellen Dekarbonisierung

Mit HY-FEN sollen insbesondere energieintensive Industrieregionen Zugang zu erneuerbarem und CO₂-armem Wasserstoff erhalten. Das Projekt soll dadurch die Dekarbonisierung der Industrie voranbringen und zugleich den Wasserstoffaustausch zwischen Frankreich und Deutschland stärken.

Autor: Haus & Gross
Quelle: www.natran-deutschland.de

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